HUBUNGAN PENGETAHUAN KESELAMATAN BERKENDARA, SIKAP KESELAMATAN, DAN PERSEPSI RISIKO DENGAN KELENGKAPAN BERKENDARA PADA PENGEMUDI OJEK ONLINE DI KOTA PEKANBARU TAHUN 2026

Kelengkapan berkendara merupakan penggunaan Alat Pelindung Diri (APD) secara lengkap oleh pengemudi sepeda motor untuk mengurangi risiko cedera akibat kecelakaan lalu lintas. Pengemudi ojek online memiliki risiko kecelakaan tinggi karena mobilitas dan durasi kerja yang panjang. Penelitian ini bertujuan mengetahui faktor-faktor yang berhubungan dengan kelengkapan berkendara pada pengemudi ojek online di Kota Pekanbaru tahun 2026. Penelitian ini menggunakan desain observasional analitik dengan pendekatan cross-sectional. Populasi berjumlah 300 pengemudi aktif, dengan sampel 75 responden menggunakan proportional stratified sampling. Data dikumpulkan melalui kuesioner dan dianalisis secara univariat, bivariat menggunakan uji Chi-Square, serta multivariat dengan regresi logistik berganda. Hasil menunjukkan 41,3% responden tidak menggunakan APD secara lengkap. Sikap dan riwayat kecelakaan berhubungan signifikan dengan kelengkapan berkendara. Sikap merupakan faktor dominan dengan AOR=5,829. Disimpulkan bahwa peningkatan sikap keselamatan berkendara diperlukan untuk meningkatkan kelengkapan APD.

Riding safety refers to the use of a full set of Personal Protective Equipment (PPE) by motorcycle riders to reduce the risk of injury resulting from traffic accidents. Online motorcycle taxi drivers face a high risk of accidents due to their high mobility and long working hours. This study aims to identify the factors associated with riding safety among online motorcycle taxi drivers in Pekanbaru City in 2026. This study employs an analytical observational design with a cross-sectional approach. The population consisted of 300 active drivers, with a sample of 75 respondents selected using proportional stratified sampling. Data were collected via a questionnaire and analyzed using univariate and bivariate analyses with the Chi-Square test, as well as multivariate analysis with multiple logistic regression. The results showed that 41.3% of respondents did not use PPE completely. Attitudes and accident history were significantly associated with the completeness of PPE use while driving. Attitude was the dominant factor with an AOR of 5.829. It was concluded that improving attitudes toward driving safety is necessary to increase the completeness of PPE use.